維州工黨改造七十五個平交道口, 維州最大電池儲能項目完工供電

維州工黨改造七十五個平交道口

          只有連任的安德魯工黨政府將繼續改造危險且造成擁堵的平交道口 – 墨爾本各地還有二十五個這樣的平交路口有待拆除。
           拆除平交道口意味著墨爾本開車出行的居民堵在路上的時間更少，可以更早回家。在當選之前，工黨承諾到2018年拆除二十個平交道口。現在工黨政府已經拆除了二十九個平交道口，到2022年還將完成五十個平交道口的改造。由于項目進度高效，我們現在可以考慮拆除更多造成擁堵並對居民安全造成威脅的平交道口，這項工作將改善居民每天依賴的城市道路的交通狀況。Mont Albert區的一個平交道口將被拆除，而Surrey Hills區，包括Mont Albert Road和最危險的Union Road上的平交道口都將得到改造，這樣Belgrave/Lilydale線在Ringwood區和市中心之間就將沒有任何平交道口。Frankston線另外五個平交路口 – 除了十一個業已拆除或正在拆除的之外 – 也將被改造，包括Glen Huntly區Glen Huntly Road和Neerim Road造成堵車的平交道口，Chelsea區的三個平交道口。Upfield線另外兩個位于Coburg區Munro Street 和 Reynard Street的平交道口也將被拆除；Mernda線除了要拆除Preston區Bell Street的平交道口之外還有另外三個有待拆除。在工黨的領導下，Sunbury區鎮中心的平交道口肯定會被拆除，Hoppers Crossing區Old Geelong Road上的平交道口也將被拆除。
         工黨在幾周內還將宣布另外十一個平交道口的改造，這個投入66億澳元在二十五個工地進行施工的項目，得益于工黨政府大量的預算盈余而成爲現實。

維州最大電池儲能項目完工供電

         支持維州電網的兩個大型電池項目中的第一個已在巴拉瑞特投入使用。
         巴拉瑞特儲能系統（BESS）是一個先進的锂離子大型電池，可提供30兆瓦/ 每小時30兆瓦的電能，爲超過兩萬個家庭提供一小時的臨界峰值需求電力。BESS將能夠在幾毫秒內響應不斷變化的電網需求，並將能全天候運行，以支持關鍵時刻的高峰需求。作爲州工黨政府能源儲存計劃的兩個大型電池之一，該項目將支持儲能技術，推動清潔技術和發展，並促進地方經濟。第二個大型電池是特斯拉25兆瓦/ 每小時50兆瓦電池，它是Kerang西南的Gannawarra太陽能發電項目的配套部分。這一項目也有望在2018年夏季時爲維州電網供電。
         由工黨政府提供的2500萬元資金和澳大利亞可再生能源機構的等額資金對這兩個大型電池儲能項目提供了支持。

安德魯 議員The Hon. Daniel Andrews MP

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