維州經濟發展強勁表現居全國首位
維州經濟發展強勁表現居全國各地首位,維州各地企業健康發展,創造更多就業。
最新CommSec聯邦銀行證券機構各州發展報告顯示維州6月份季度的經濟活動比十年平均水平高百分之二十六點七 – 領先于新南威爾士州,且所有其他績效指標遠遠高于全國平均水平。維州的建築完工數據表現突出 – 比十年平均水平高出近百分之四十。在住宅建築和人口增長及就業增長的支持下,維州的零售支出比十年平均水平高出百分之十七點七。維州的實際零售業年增長居全國首位 – 增幅達百分之四點二 – 就業市場表現也居全國首位,就業率比十年平均水平高百分之十三。這點也得到了最新勞動力數據的支持,維州失業率降至百分之四點五 – 七年多來的最低點。自安德魯工黨政府當選以來,已經創造了三十九萬兩千個新工作崗位 – 絕大多數是全職工作。
每個季度,CommSec發表的各州發展報告都根據- 經濟增長,零售支出,設備投資,失業率,建築工作,人口增長,住宅金融和住宅開工八個關鍵指標評估各州及地區經濟狀況。
維州生産首列大容量列車准備測試
維州本地制造的第一輛七車廂高容量地鐵列車已經進入測試階段,這是二十年來首次有新車型投入到墨爾本鐵路網絡中。
維州建造的新型列車可以比現有型號乘客容量增加了百分之二十,將從明年年中開始在Cranbourne及Pakenham線路上投入使用,在墨爾本地鐵隧道開通時提供“即到即走”的列車服務。總共160米長的新型高容量地鐵列車將在Newport進行測試,然後到專門建造的Pakenham
維州工黨改造七十五個平交道口
只有連任的安德魯工黨政府將繼續改造危險且造成擁堵的平交道口 – 墨爾本各地還有二十五個這樣的平交路口有待拆除。
拆除平交道口意味著墨爾本開車出行的居民堵在路上的時間更少,可以更早回家。在當選之前,工黨承諾到2018年拆除二十個平交道口。現在工黨政府已經拆除了二十九個平交道口,到2022年還將完成五十個平交道口的改造。由于項目進度高效,我們現在可以考慮拆除更多造成擁堵並對居民安全造成威脅的平交道口,這項工作將改善居民每天依賴的城市道路的交通狀況。Mont Albert區的一個平交道口將被拆除,而Surrey Hills區,包括Mont Albert Road和最危險的Union Road上的平交道口都將得到改造,這樣Belgrave/Lilydale線在Ringwood區和市中心之間就將沒有任何平交道口。Frankston線另外五個平交路口 – 除了十一個業已拆除或正在拆除的之外 – 也將被改造,包括Glen Huntly區Glen Huntly Road和Neerim Road造成堵車的平交道口,Chelsea區的三個平交道口。Upfield線另外兩個位于Coburg區Munro Street 和 Reynard Street的平交道口也將被拆除;Mernda線除了要拆除Preston區Bell Street的平交道口之外還有另外三個有待拆除。在工黨的領導下,Sunbury區鎮中心的平交道口肯定會被拆除,Hoppers Crossing區Old Geelong Road上的平交道口也將被拆除。
Daniel Andrews 必需為投機取巧給一個解釋
據上週報導指出,警方將很快對涉及濫用公款的工黨議員與部長們提出偵訊,偵訊提問將涵蓋工黨官員可能涉及不當使用公款的刑事指控。
維州監察專員發現,在 2014 年維州選舉期間,工黨議員與部長等多位官員,涉及不當使用超過 $387,000 澳幣公款,秘密聘用工作人員為工黨助選。
東窗事發後,州長 Daniel Andrews 拒絕為警方提供任何證據協助調查,並耗費大量公款與公共資源阻止警方調查的進行。
如果 Daniel Andrews 先生在涉案東窗事發後,拒絕向警方說出不當使用公款的真相,無法以身作則,那他又怎能值得我們信任? 怎能成為一個好州長呢?
犯罪浪潮依舊在,維州安全難回首
上週在 Narre
自由黨將推動 PSO白天進駐車站
如果自由黨在 11 月的維州大選中勝選,自由黨維州政府白天將在墨爾本多個火車站安排 PSO(武裝保安) 進駐。
在上一屆自由黨政府執政時期,自由黨推動武裝保安,簡稱 PSO (Protective Services Officers) 進駐墨爾本多個火車站。 該政策取得空前的成功,它使我們的火車運輸系統更加安全,也給乘客夜間搭車更多信心。
自由黨的執政下,PSO 將於白天在墨爾本多達20 多個火車站值勤,其中也包括我選區內的 Box Hill火車站。
推動 PSO 白天進駐車站值勤是自由黨多項改革之一,其目的就是要讓犯罪問題重新回到控制,找回維州曾經失去的安全與美好。
自由黨為學生提供免費教科書
維州工黨致力發展西區快速鐵路
如果連任,維州工黨政府將改造鐵路網絡,爲高速發展地區和鄉村提供快速鐵路服務及更多班次的地鐵服務。
維州工黨政府承諾要修複自由黨政府對區域軌道交通投資的削減並正在實現我們的承諾。我們在制造新的現代化的列車,通過區域鐵路複興計劃確保區域鐵路的可靠性。墨爾本西郊的快速發展,以及吉朗和巴拉瑞特作爲通勤樞紐的定位,意味著維州的軌道交通網絡需要的不僅是升級,更要得到新規劃。州政府在2018/19年維州財政預算中劃撥了5000萬元用于快速區域鐵路建設。並承諾建設投資達50億元,通過Sunshine到達機場的機場線,改善維州西部郊區交通。但我們還有更多工作要做。連任的維州工黨政府將爲吉朗和巴拉瑞特建造快速鐵路額外投資1億元,完成所需的規劃。只有工黨1億5000萬元計劃能夠對維州公共交通網絡進行全面改造,整合公共交通網絡,墨爾本地鐵隧道,郊區地鐵環線和機場線。新的西部鐵路計劃包括吉朗和巴拉瑞特線規劃完全分離區域鐵路和城區鐵路軌道,向快速鐵路的建設邁出第一步,減少停靠站點,縮短旅行時間並更少車輛擁擠。工黨將完成的商業計劃和技術工作包括:兩條通往Melton和Wyndham Vale的電氣化地鐵線路,及可能開設的新站點,Wyndham Vale則可能成爲郊區地鐵環線西段的部分;Sunshine和CBD之間的額外軌道,提供額外車次,新的鐵路隧道也將被機場線使用,完成與機場線的連接;;對吉朗和巴拉瑞特線路進行重大改造,以便運行快速列車,包括進行全線路電氣化改造在區域使用電力機車的規劃。
工黨如果連任,此次規劃的完整商業計劃書將于2019年啓動,與郊區地鐵環線和機場線商業計劃書的啓動結合。區域和城軌服務軌道的分離必須在快速列車交付之前進行,而整個計劃預計需要十年完成。維州的區域城市將是實現這項工作的重要組成部分。爲了確保項目成功,州政府將與大吉朗市簽署協議,並與其他城市簽署類似協議,共同建設快速鐵路。西部鐵路計劃建立在工黨的其他承諾基礎上 – 包括本迪戈及其附近的新車站,在Kyneton和本迪戈之間建立更多的軌道,以及重要的Waurn Ponds線路複軌建設確保快速鐵路可以到達吉朗。
這是一個現實的,以證據爲基礎的計劃,建立在已經開展的工作基礎上,且建設工作將與相關的區域城市合作開展。
零售業總部落戶墨爾本創造就業
知名零售業Woolworths Holdings Limited(WHL)近日正式在墨爾本開設澳大利亞及亞總部,維州時尚和零售之都的地位得到了再次證實。
位于Burnley區的總部將確保位于維州的一千五百個就業崗位。總部所處的這一工業園區擁有標志性零售商David Jones和Country
自由黨將為維州興建高鐵
如自由黨在 11月維州選舉中勝出,將在維州建立一套高速鐵路系統,大幅提升通勤效率。
這將給維州帶來和歐洲與亞洲等許多地區一樣的高鐵系統,大大減少郊區進城的往返時間,例如墨爾本到吉朗僅需 32分鐘、 Ballarat 需 45分鐘、Bendigo 則是 70分鐘。
這可能讓維州從此煥然一新,讓人們在郊區生活和工作變得更加便利,大幅減輕墨爾本的人口壓力,也舒緩當前道路交通、大眾運輸、學校、醫院等基建設施的壓力。
這將有助於讓維州從當前一個大城市為主導的走向,轉型成百花齊放,多個城市各領風騷的發展模式。
Box Hill 與 ”飛天豬”,2019 年新年節慶
上週我很高興參加 “2019年
墨爾本交通的窩行牛步
最新的數據顯示,墨爾本交通在許多路段上皆是窩行牛步,車速異常緩慢,擁堵高峰每小時行進僅 1 公里。
其中最糟的路段是位於 Clifton Hill 的 Alexandra Parade,由於 Daniel Andrews 取消 “東西環線” (East West Link),導致一連串自 “東部高速” (Eastern Freeway) 開始的擁堵惡況。
上下學高峰時段,鄰近學校的地區寸步難行;進城的要道,上下班時間也一樣異常擁堵,水泄不通。
維州需要一個自由黨領導的政府,只有自由黨政府會興建 “東西環線”
華人養老院向前邁進
在墨爾本東南區專門爲維州老年華人社區新建養老院的開發機構和運營機構已經確定了。
住房、殘疾及老齡化部長馬丁·佛萊和多元文化事務部長羅賓·斯格特今天宣布該項目將由澳華社區議會維州分會(CCCAV)承擔。
Doutta Galla 老年服務社將支持 CCCAV 的工作。該服務社是一個非營利性組織,具有專門從事多元文化和包容工作的豐富經驗。
通過嚴謹的遴選程序,考慮到各自的服務宗旨、曆史紀錄、人員配備和網絡關系,我們最終選擇了這兩家機構。
新建華人養老院能接待90 位老人,優先照顧老年居民的語言、文化和飲食需要。
養老院將建在Springvale South 區Coomoora 路和Darren 路拐角處,預計2022 年完工。
州政府助力推動維州出口創新高
維州工黨政府爲更多維州企業提供進入全球市場的支持,推動維州出口額在創造曆史紀錄後繼續保持增長,創造本地就業。
維州出口總額增長百分之六點四五後,在2017 – 18年度達到創紀錄的516億元。而維州的服務業出口表現尤爲強勁。 2017年的總産值達225億元,占總出口量的百分之四十以上。由國際教育等部門推動的服務業,自2012年以來增長達百分之九十八,産值達98億元,旅遊業同期增長達百分之六十二,産值達48億元。獲得工黨政府2億元的未來産業基金(Future Industries Fund)支持後,維州的醫療技術和藥品産業出現了非凡的增長,醫藥産品出口在過去兩年裏激增百分之七十二,産值達15億6千萬元。維州作爲澳大利亞最大的食品和纖維出口地區,該産業也是政府大力支持的部門,2016 – 17年出口額達創紀錄的128億元。維州目前占全國乳制品出口的百分之七十九,動物纖維出口的百分之五十二,植物産品出口的百分之四十五和預制食品出口的百分之三十八。維州的出口增長令人振奮的原因還表現在維州經受住了同時期維州最大單一出口商豐田停止生産的影響,突出展現了維州出口産業的多樣性和實力。維州政府提供的一系列服務,包括幫助企業做好出口准備,制定市場策略,了解市場監管要求,以便維州企業做好向全世界提供産品和服務的各種准備。自2014年12月以來,已有超過四千六百家維州企業參與了一百三十個工黨政府支持的雙向貿易代表團,創造的出口銷售額超過2億67萬元。政府還將維州國際貿易和投資辦事處網絡擴大到二十二個,居全國各地區首位,並制定了增加與中國,印度,拉丁美洲和東南亞等市場經貿往來的政府戰略。
這些戰略已經取得可喜成果,在兩年內就實現了吸引中國投資和中國國際學生的十年目標。
維州政府投資社區選出的優秀項目
維州社區體育俱樂部,社區花園和無家可歸者服務及兩百三十多個地方協會將獲得維州工黨政府“選擇我的項目計劃”的資金支持。
獲得支持的項目包括Footscray區即將新建的自行車公園,得益于州政府20萬元撥款,擁有寬闊的道路和如山丘,曲線和橋梁,隧道,以及賽道並栽種了樹木和灌木的新公園將幫助孩子學習安全的騎行技能。這個維州首次由社區倡議,將決策權交給公衆的計劃還支持了包括Sunshine的社會企業咖啡館,Oakleigh學校機器人實驗室和Cobden的救護直升機停機坪。總計3000萬元的計劃對所有16歲以上維州居民開放,爲他們提供了提交項目或計劃的機會,促使所在的社區變得更好。由超過九萬五千名社區居民參與的投票選出社區支持項目,單一項目獲得了從2萬元到20萬元的政府資助。
政府支持項目清單,請查閱pickmyproject.vic.gov.au。
維州政府新建墨爾本市區警務中心