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工黨將新建五所醫院兒童急診部門
         連任的工黨政府將建立五個專門爲兒童服務的新急診部門，緩解父母壓力。確保他們的孩子在最需要的時候會得到最好的專門照顧。
          沒有什麽比自己孩子生病或受傷更可怕的事情，也沒有什麽比得知他們獲得最好的照顧令人放心。維州有世界上最好的醫生和兒科專家，他們也應該得到一流的設施用于診療。這就是維州工黨政府已經在Monash醫療中心，Sunshine醫院，Shepparton醫院和Ballarat Base醫院建立專門的兒童急診部門的原因。去年有超過二十萬維州兒童在急診室就診，這就是工黨將在Geelong, Maroondah,Frankston, Casey和Northern醫院建立專門的兒童急診部門的原因。總額6240萬元的投資將重新配置或擴展現有的急診部門，以便孩子和他們的父母在最需要的時候擁有專們空間和工作人員。爲了給維州孩子們最好的照顧，我們爲五歲以下的孩子免費提供流感疫苗 – 因爲聯邦自由黨政府拒絕資助疫苗。由于我們的投資，更多的孩子受到保護，今年冬天的流感患病率得以直線下降。自由黨與我們的急救護理人員開戰，讓我們的急症病人更長時間等待救護車。如果有機會，他們還會再次這樣做，削減衛生投資，關閉和私有化醫療服務，因爲這就是他們曾經做過的。
         只有工黨才能建設新的衛生服務及醫院，在家庭在最需要的時候提供他們可以信任的幫助。

工黨將資助家庭安裝兒童汽車座椅
          連任的工黨政府將給全州各地的鄰裏之家(Neighbourhood Houses)組織和社區組織提供補助來安裝兒童汽車座椅，讓專業安裝人員提供免費安裝。
          每個新父母都知道與新生兒一起離開醫院並且第一次將他們綁在兒童汽車座椅上時感到的惶恐不安 – 因爲沒有什麽比孩子的安全更重要了。這就是爲什麽工黨將爲維州的鄰裏之家組織和社區組織提供400萬元，進行兒童汽車座椅的安裝和安全檢查。標准檢查座椅的花費約爲40元，但在兒童生命的最初幾年，他們可能會從反向的兒童座椅調整爲正向的兒童座椅以及加高的兒童座椅。這些成本疊加起來會有不少，所以我們正在努力提供幫助。在工黨的幫助下，父母可以在數百個鄰裏之家安裝或檢查他們的兒童汽車座椅，以確保座椅安全或進行調整。在維州，所有7歲以下兒童在乘坐車輛時都必須使用兒童約束系統或加高座椅。爲確保您的孩子安全，您還必須正確調整，固定和安裝約束裝置。隨著孩子的成長，家庭可以繼續回到鄰裏之家，以確保兒童汽車座椅仍然安全。只有工黨才會補助父母安裝兒童汽車座椅的費用，確保孩子安全。
安德魯

維州經濟發展強勁表現居全國首位
        維州經濟發展強勁表現居全國各地首位，維州各地企業健康發展，創造更多就業。
        最新CommSec聯邦銀行證券機構各州發展報告顯示維州6月份季度的經濟活動比十年平均水平高百分之二十六點七 – 領先于新南威爾士州，且所有其他績效指標遠遠高于全國平均水平。維州的建築完工數據表現突出 – 比十年平均水平高出近百分之四十。在住宅建築和人口增長及就業增長的支持下，維州的零售支出比十年平均水平高出百分之十七點七。維州的實際零售業年增長居全國首位 – 增幅達百分之四點二 – 就業市場表現也居全國首位，就業率比十年平均水平高百分之十三。這點也得到了最新勞動力數據的支持，維州失業率降至百分之四點五 – 七年多來的最低點。自安德魯工黨政府當選以來，已經創造了三十九萬兩千個新工作崗位 – 絕大多數是全職工作。
         每個季度，CommSec發表的各州發展報告都根據- 經濟增長，零售支出，設備投資，失業率，建築工作，人口增長，住宅金融和住宅開工八個關鍵指標評估各州及地區經濟狀況。
維州生産首列大容量列車准備測試
         維州本地制造的第一輛七車廂高容量地鐵列車已經進入測試階段，這是二十年來首次有新車型投入到墨爾本鐵路網絡中。
         維州建造的新型列車可以比現有型號乘客容量增加了百分之二十，將從明年年中開始在Cranbourne及Pakenham線路上投入使用，在墨爾本地鐵隧道開通時提供“即到即走”的列車服務。總共160米長的新型高容量地鐵列車將在Newport進行測試，然後到專門建造的Pakenham

維州工黨改造七十五個平交道口
          只有連任的安德魯工黨政府將繼續改造危險且造成擁堵的平交道口 – 墨爾本各地還有二十五個這樣的平交路口有待拆除。
           拆除平交道口意味著墨爾本開車出行的居民堵在路上的時間更少，可以更早回家。在當選之前，工黨承諾到2018年拆除二十個平交道口。現在工黨政府已經拆除了二十九個平交道口，到2022年還將完成五十個平交道口的改造。由于項目進度高效，我們現在可以考慮拆除更多造成擁堵並對居民安全造成威脅的平交道口，這項工作將改善居民每天依賴的城市道路的交通狀況。Mont Albert區的一個平交道口將被拆除，而Surrey Hills區，包括Mont Albert Road和最危險的Union Road上的平交道口都將得到改造，這樣Belgrave/Lilydale線在Ringwood區和市中心之間就將沒有任何平交道口。Frankston線另外五個平交路口 – 除了十一個業已拆除或正在拆除的之外 – 也將被改造，包括Glen Huntly區Glen Huntly Road和Neerim Road造成堵車的平交道口，Chelsea區的三個平交道口。Upfield線另外兩個位于Coburg區Munro Street 和 Reynard Street的平交道口也將被拆除；Mernda線除了要拆除Preston區Bell Street的平交道口之外還有另外三個有待拆除。在工黨的領導下，Sunbury區鎮中心的平交道口肯定會被拆除，Hoppers Crossing區Old Geelong Road上的平交道口也將被拆除。
       

維州工黨致力發展西區快速鐵路
        如果連任，維州工黨政府將改造鐵路網絡，爲高速發展地區和鄉村提供快速鐵路服務及更多班次的地鐵服務。
        維州工黨政府承諾要修複自由黨政府對區域軌道交通投資的削減並正在實現我們的承諾。我們在制造新的現代化的列車，通過區域鐵路複興計劃確保區域鐵路的可靠性。墨爾本西郊的快速發展，以及吉朗和巴拉瑞特作爲通勤樞紐的定位，意味著維州的軌道交通網絡需要的不僅是升級，更要得到新規劃。州政府在2018/19年維州財政預算中劃撥了5000萬元用于快速區域鐵路建設。並承諾建設投資達50億元，通過Sunshine到達機場的機場線，改善維州西部郊區交通。但我們還有更多工作要做。連任的維州工黨政府將爲吉朗和巴拉瑞特建造快速鐵路額外投資1億元，完成所需的規劃。只有工黨1億5000萬元計劃能夠對維州公共交通網絡進行全面改造，整合公共交通網絡，墨爾本地鐵隧道，郊區地鐵環線和機場線。新的西部鐵路計劃包括吉朗和巴拉瑞特線規劃完全分離區域鐵路和城區鐵路軌道，向快速鐵路的建設邁出第一步，減少停靠站點，縮短旅行時間並更少車輛擁擠。工黨將完成的商業計劃和技術工作包括：兩條通往Melton和Wyndham Vale的電氣化地鐵線路，及可能開設的新站點，Wyndham Vale則可能成爲郊區地鐵環線西段的部分；Sunshine和CBD之間的額外軌道，提供額外車次，新的鐵路隧道也將被機場線使用，完成與機場線的連接；；對吉朗和巴拉瑞特線路進行重大改造，以便運行快速列車，包括進行全線路電氣化改造在區域使用電力機車的規劃。
         工黨如果連任，此次規劃的完整商業計劃書將于2019年啓動，與郊區地鐵環線和機場線商業計劃書的啓動結合。區域和城軌服務軌道的分離必須在快速列車交付之前進行，而整個計劃預計需要十年完成。維州的區域城市將是實現這項工作的重要組成部分。爲了確保項目成功，州政府將與大吉朗市簽署協議，並與其他城市簽署類似協議，共同建設快速鐵路。西部鐵路計劃建立在工黨的其他承諾基礎上 – 包括本迪戈及其附近的新車站，在Kyneton和本迪戈之間建立更多的軌道，以及重要的Waurn Ponds線路複軌建設確保快速鐵路可以到達吉朗。
         這是一個現實的，以證據爲基礎的計劃，建立在已經開展的工作基礎上，且建設工作將與相關的區域城市合作開展。
零售業總部落戶墨爾本創造就業
         知名零售業Woolworths Holdings Limited(WHL)近日正式在墨爾本開設澳大利亞及亞總部，維州時尚和零售之都的地位得到了再次證實。
         位于Burnley區的總部將確保位于維州的一千五百個就業崗位。總部所處的這一工業園區擁有標志性零售商David Jones和Country